四国4県 一筆書きツーリング(4)

11月3日(火)

さてさて，四国ツーリングの２日目。

昨夜は，いい気分のまま，お風呂に入って，ぐっすりと眠ることができました。

さあ，今日のお天気はどうでしょうか？

高原の朝！　って感じです。

カーテンを開けると，ガラス越しにひんやりとした空気が感じられますが，素晴らしいお天気です。

さっさと朝食を食べて，荷造りを終えて，チェックアウトして，ガレージに向かいます。

外は結構冷えていますが，青さんたちは屋根付きガレージのため，夜露の心配もなく，元気そうです（昨日の雨のせいで若干汚れていますが）。

荷物を積んで（これが結構時間がかかります），エンジン始動！

ガレージ内に青さんたちのやる気に満ちた排気音が響きます。さあ，２日目の出発です。

今日は，まず今回のツーリングの２つ目の目的地。
四国カルストを走ります。
ここも２０代の頃に来たっきりです。

と，その前に，ホテルの前で記念写真。

長男とこんな感じで，ツーリング写真が撮れるのは，次はいつになるのやら・・・。 

ちょっとさびしさも感じながらのスタートです。

平日の朝８時過ぎ。

さすがに、ほぼ貸し切りです。

道路の両側を見下ろしながら尾根筋を走り抜ける，まさにスカイラインです。

周りは牧場なので，牛さんがのんびりと食事している姿も見られます。

お天気サイコー！　道もサイコー！！　気分サイコー！！！

本当なら地芳峠あたりでＵターンして，もう１往復くらいしたかったのですが，このあと今回のツーリングのハイライトが待っていますので，先に進むことにします。


この先の予定としては，とりあえず八幡浜市に出て，そこから佐田岬、灯台の見える所まで行きます。

ここからは山の中をくねくねと進むことになります。

ナビさんが頼り。全てをおまかせします。

と，走り出したのですが，急に道は細くなるは，見通しは悪くなるは，カーブはきつくなるはで，大変な道になってきました。どこをどう走っているのか，全然わかりません。

それでも，ナビさんを信じて進んで行くと，これはどう考えても車道ではない，登山道（下山道？）と言えるような土むき出しの幅２メートルくらいに道に入れと言うではありませんか！

長男ともインカムで相談して，この話は聞かなかったことにしようということにして，そのまま（と言っても，この道もたいがいな道ですが）進みます。

天狗荘を出発して，１時間半程度，長男にインカムで「どっか，停められそうなところがあったら，一休みしよう」と伝えて，しばらく進むと，道路脇に公園のような場所が見えたので，休憩タイム！

「坂本龍馬脱藩の道」にほど近い「男水自然公園」というところのようです。

せっかくなので，「名水　男水」をいただきます。

このあたりまで下ってくると，まだ，すこし紅葉も残っています。

さあ，男水ですっかり男っぽくなったところで，八幡浜を目指して，ひとっ走りしましょう。

しかし，ここからもやっぱりさっぱり，どこをどう走っているか，全くわかりません。

しかも前日を同じで，時々ナビさんは無口になったり，ブブッブブッとつぶやくだけになったりして，案内してくれなくなったりします。

でもでも、我々は県道３６号線を走っているはず。
そう信じて進んでいくと，やっと鹿野川湖につきあたり，湖沿いの道から川を渡って，国道１９７号沿いにある道の駅「清流の里ひじかわ」に到着。

ここでは、トイレ休憩だけで出発。

予定よりだいぶ遅れています。

ここからは道も良くて，国道１９７号を快調に進んで，１１時１５分に，八幡浜のエネオス赤松石油に到着。

予定では１０時半着だったので，約４５分遅れです。
まあ，想定内かな。

このツーリング，２回目の給油。
結果は？

豊浜ＳＡからの走行距離　259.3km
給油量　青さん：7.55リットル
燃　費　　34.3km/リットル

ちなみにNinja250Rは，
給油量　7.41リットル
燃　費　　35.0km/リットル

なんと！　負けてるではありませんか！！

きっと，カーブのコース取りやギアの選択なんかが，長男の方が私より上手いんでしょうね。

でもまあ，35km近い燃費は，合格点ですよね！

気を取り直して，先に進みましょう。

ここから佐田岬まで行くのですが，途中，三崎港に寄ってフェリーの混み具合を確認していくことにします。

このフェリーは，国道九四フェリーというのですが，１時間に１本と，割と本数は多いんです。

ただし，バイクは先着８台となっていて，ちょっとしたグループなんかがいると，定員オーバーで「次の便にしてください」ってことになるようなんです。

そうなると，このあとの予定が大変なことになるので，混み具合を偵察しておこうということなんです。

八幡浜から三崎港までの道は，佐田岬メロディラインと呼ばれる，とてもとても気持ちよく走れる道路です。

ついついスピードが出すぎるので，困ってしまいますが・・・。

距離はそこそこ（約40km）あるのですが，「いいなあ～，このみちいいなあ～」と、言葉が全面的にひらがな化するような快適さで、気がついたら、三崎港に到着していました。

バイクの待機場所には，４台の大型バイク（ＢＭＷやＫＡＷASAKIなど）が停まっています。
今ならすぐに乗れそうです。

でもまあ，バイクは予約ができないので，今空いていても，佐田岬から戻ってきた時には大行列ということも考えられるため，あまり意味はないのですが・・・。

それでも，この段階で何十台も並んでいたら，佐田岬は諦めるか，長男のバイクを並ばせておいて，タンデムで岬まで行くか，対応を迫られるところでしたが，なんとか大丈夫そうです。

では，佐田岬に向けて，ＧＯ！

ここから佐田岬の駐車場まで，約15km。
ところどころ細くなったり，カーブがきつかったりしますが，基本的に気持ちのいい道です。

先を行く長男からインカムで「ちょっときついカーブがある」とか「対向車が来た」というように情報が入ってくるので，安心して走っていけます。

長男の姿はほとんど見えないのに，声だけが届くので，少し変な気分です。

そうこうしながら，12時半過ぎに佐田岬の駐車場に到着！

ここから岬の灯台までは，徒歩で往復40分だそうです。

2時30分のフェリーに乗るためには，遅くても1時半には，ここを出発しなければいけません。
ぎりぎりです。
でも，せっかくここまで来たんですから，出来る限り灯台に近づいていくことにします。

荷物を置いて，灯台に向かう遊歩道の入り口に行くと，見るからに地元の農家のおばさんが４～５人いて，今朝採ったばかりというみかんを売っています。

一袋300円。おばさんが言うことには「見た目は良くないけど，市場とかで売ってるみかんと味は同じで，この値段はぜったいにお得だよ」とのこと。

ちょうど喉も渇いていたし，これから往復40分歩くことでもあるので，一袋購入。

１０個くらい入っているので，長男と分けようと思って振り返ると，長男もおばさんに囲まれて，一袋買わされている(買わせていただいている？)ではありませんか⁉︎

まあ，もともと頼まれたら断れない性格だし，こんな迫力のあるジモティーおばさんに囲まれたらやむを得ないなあ(^_^;)

ということで，二人でみかんの袋を一袋ずつ持ちながら，灯台を目指します。

木立の中の気持ちいい遊歩道をしばらく進むと，途中から眼下のキャンプ場に向けて一気に下っていきます。

下るということは・・・？
やっぱりね。登りが待っていました(-_-;)。

ふーふー言いながら登っていくと，展望台へ向かう道と灯台への道の分岐になっています。

灯台の全景を見ておきたいということもあって，展望台へ。

椿山展望台というそうです。 

ウッドデッキ風になっていて，おしゃれ(^o^) 

こんなのもありました。

永遠の愛を誓います…ってヤツですね。

どうぞどうぞ，お幸せに(^_^)

写真を撮って，みかんを2個食べて，気がつくと1時10分を過ぎています。

キャンプ場まで下ってきた道を考えると，帰りもかなりハードな登りになりそうです(^^;;

大海をバックに白い灯台を存分に観賞できたということで，灯台まで行くのはやめることにしました（まあ一番の理由は体力的な問題ですが）。

で，ぜいぜいふうふう言いながら，遊歩道の入り口まで戻ってくると，例のみかん売りのおばさんたちがまた寄ってきます。
両手にみかんの袋を持っているということは，また売りつけようということなのでしょうか？

先手を打つことにします。

自分の手に持ったみかんの服とを指差し「このみかん，ほんまおいしかったわ！」と言うと，おばさんたち，「ああ，さっき買ってくれたお兄さんたちやね。ごめんごめん。けど，もっといらんか？　お土産にどう？」だって。

まあ，その御提案には「バイクなんで，これ以上は持てないんよ」と丁重にお断りして，駐車場に戻ります。

1時半を少し過ぎています。
さあ，三崎港に戻ることにしましょう。


しか～し！　　またしても、長くなりすぎたので、続きは次回に。

あらためて、文章をまとめる力の無さに愕然とします。

まあそれでも、実は次回がこのツーリングのハイライトになるんです。

だから、ここで一旦区切りをつけた方がいいかな⁈  ってことで～～～。

四国４県 一筆書きツーリング（５）につづく～～～